1. Когда используется вакуумный дроссельный клапан, он только полностью открыт или полностью закрыт, и его нельзя использовать для кондиционирования и сохранения, чтобы избежать эрозии уплотнительной поверхности и ускорить износ. В задвижке и шаровом клапане имеются обратные уплотнительные устройства, а маховик повернут в верхнее положение и затянут, чтобы предотвратить утечку среды из набивки.
2. Вакуумный дроссельный клапан всегда должен содержаться в чистоте во время процесса использования, а резьба трансмиссии должна регулярно смазываться.
3. Болты сальника должны быть затянуты равномерно и не должны быть запрессованы в кривое состояние, чтобы избежать ударов, препятствующих движению штока клапана или вызывающих утечку.
4. Перед оборудованием тщательно проверьте давление и диаметр логотипа клапана на соответствие требованиям использования, устраните дефекты, образовавшиеся в процессе транспортировки, и устраните пыль на деталях клапана.
5. При установке клапан может быть установлен непосредственно на трубопроводе в соответствии со способом подключения. В обычных условиях оборудование может быть установлено в любом месте трубопровода, но оно должно быть простым в эксплуатации и ремонте.
6. При открытии и закрытии вакуумного дроссельного клапана не опирайтесь на рычаги или другие предметы, чтобы не повредить детали клапана. Поверните маховик по часовой стрелке, чтобы закрыть, и наоборот, чтобы открыть.
7. Поворотные затворы, хранившиеся в течение длительного времени, следует регулярно проверять. Открытая обрабатываемая поверхность должна содержаться в чистоте, а пыль должна быть удалена. При хранении два конца канала пневматического дроссельного клапана должны быть заблокированы и открыты, и их следует аккуратно хранить в вентилируемом и сухом месте в помещении. Это строго запрещено. Складное или открытое хранение.
