Привод и механизм регулировки пневматического привода из нержавеющей стали представляют собой единое целое, а его приводы имеют пленочный тип, тип поршня, тип вилки и тип реечной шестерни. Поршневой тип имеет длинный ход поршня и подходит для случаев, требующих большой тяги; в то время как диафрагменный тип имеет небольшой ход и может только непосредственно приводить в движение шток клапана. Пневматический привод вилочного типа имеет характеристики большого крутящего момента, малого пространства, а кривая крутящего момента больше соответствует кривой крутящего момента клапана, но это не очень красиво; часто используется на клапанах с высоким крутящим моментом. Реечный пневматический привод имеет преимущества простой конструкции, стабильного и надежного действия, а также безопасности и взрывозащищенности. Он широко используется на электростанциях, в химической промышленности, нефтепереработке и других производственных процессах с высокими требованиями безопасности.
принцип работы
01 Когда сжатый воздух поступает в пневматический привод из сопла А, газ толкает двойной поршень для линейного перемещения к обоим концам (конец головки блока цилиндров), стойка на поршне приводит шестерню на вращающемся валу для поворота на 90 градусов против часовой стрелки, и клапан закрывается. Открытый. В это время газ на обоих концах клапана пневматического привода сбрасывается с помощью сопла B.
02
Напротив, когда сжатый воздух поступает на два конца пневматического привода из сопла B, газ толкает двойную заглушку для линейного перемещения к середине, стойка на поршне приводит шестерню на вращающийся вал для вращения на 90 градусов по часовой стрелке, а клапан закрывается. В это время газ в середине пневматического привода сбрасывается с помощью сопла А.
03
Выше приведен стандартный принцип передачи. Согласно потребностям пользователей, пневматический привод может быть установлен по принципу передачи, противоположному стандартному типу, то есть клапан открывается поворотом вала по часовой стрелке, а клапан закрывается поворотом против часовой стрелки. Пневматический привод одинарного действия (пружинного возвратного типа) Сопло А является воздухозаборником, а сопло В – вытяжным отверстием (сопло В должно быть оснащено глушителем). Входное отверстие сопла А должно открыть клапан, а клапан закрывается силой пружины при отключении газа.
Классификация приводов
1 Пневматический привод
2 электропривода
3 Гидравлические приводы также могут быть разделены на
1. Привод двойного действия
2. Привод одинарного действия
Внутренний кривой пневматический привод
Этот продукт представляет и перенимает последние научные достижения: пневматический двигатель внутренней кривой в качестве силового элемента, который является новым типом многооборотного приводного устройства, которое отличается от общего пневматического привода. Он используется для управления открытием, закрытием и регулировкой открывания задвижек, запорных клапанов, дроссельных заслонок и т. Д., Что значительно снижает трудоемкость операторов на месте и повышает производительность труда. Он может широко использоваться в нефтепереработке, химической промышленности и других устройствах, требующих высокой степени автоматизации, в легковоспламеняющихся и взрывоопасных средах и других устройствах с суровыми условиями труда.
