Пневматический дроссельный клапан обычно представляет собой комбинацию пневматического привода, корпуса клапана и некоторых аксессуаров после установки и отладки. Zhejiang Shuangzhong Automatic Control Valve Co., Ltd. в основном знакомит с вопросами, требующими внимания, когда пневматические дроссельные заслонки используются на месте.
В июне 2013 года заказчик приобрел партию пневматических регулирующих поворотных затворов и поставил их на очистку сточных вод в рамках проекта газопровода Синьцзян Запад-Восток. Согласно отзывам персонала на месте, оборудование не могло нормально работать. Компания направила технических специалистов на место, чтобы разобраться в ситуации. Ниже приведены некоторые ситуации и решения. 1. Шкаф управления посылает сигнал, а клапан не двигается. Согласно наблюдению на месте, пневматический регулирующий дроссельный клапан установлен с электромагнитным клапаном на предпосылке установки позиционера. Сильное электричество электромагнитного клапана мешает выходному сигналу шкафа управления, и клапан не может получить сигнал, поэтому не может нормально работать.
Решение: Снимите электромагнитный клапан и устраните сильные электрические помехи для нормальной работы оборудования (Примечание. Функция электромагнитного клапана заключается в переключении клапана, а функция позиционера — в управлении открытием клапана с помощью Сигнал от 4 до 20 мА, поэтому при установке нет необходимости устанавливать электромагнитный клапан, если есть позиционер).
2. После автоматического переключения в ручное состояние переключатель не вернется в автоматический режим; потому что оператор на месте прикладывает слишком много усилий, а сцепление слишком велико, внутренняя передача застряла, и автомат не может быть повернут назад.
Решение: при выжатом сцеплении маховик следует вращать вперед и назад, чтобы отключить внутреннюю турбину, чтобы легко добиться автоматического переключения вручную (обязательно потяните рукав желтой карточки рядом с ним при автоматическом переключении вручную). .
3. Клапан работает нормально, но обратная связь всегда в 100-процентном состоянии. Только пообщавшись с монтажниками на месте, мы узнали, что провода на месте толстые, и соединение с сильной жесткостью не очень удобно, в результате чего винт отваливается. Длинный винт затягивается так, что модуль упирается в винт, вызывая короткое замыкание.
Решение: перейти на обычный винтовой тип; рекомендуется использовать тонкие провода для соединяемых линий.
