1) Корпус цилиндра изготовлен из экструдированного алюминиевого сплава и прошел жесткую обработку окислением, поэтому текстура поверхности твердая, а износостойкость высокая.
2) Компактная двухпоршневая зубчатая рейка, точное зацепление, стабильная трансмиссия, симметричное положение установки и постоянный крутящий момент на выходе.
3) В подвижных частях поршня, рейки и выходного вала установлено направляющее кольцо F4, которое имеет низкое трение, долгий срок службы и позволяет избежать контакта металла с металлом.
4) Блок цилиндров, торцевая крышка, выходной вал, пружина и крепежные детали обработаны антикоррозийной обработкой.
5) Пружина одного пневматического привода устанавливается после предварительного натяга, что безопасно и удобно для разборки.
6) Пневматический привод At32 может регулировать двухсторонний ход на 0 градусов и 90 градусов плюс или минус 5 градусов в полностью открытом и полностью закрытом положениях.
7) Установочные и присоединительные размеры соответствуют стандартам ISO5211, din3337, VD1/vde3845 и Namur, что обеспечивает взаимозаменяемость пневматических приводов at32 и облегчает установку электромагнитных клапанов, концевых выключателей и других аксессуаров.
8) Установочные и соединительные отверстия выходного вала доступны в различных формах (квадратное отверстие, отверстие под шпонку, плоское отверстие). 9) Красивый и изысканный внешний вид, легкий вес, водонепроницаемая и герметичная конструкция.
10) Есть тип комнатной температуры, тип высокой температуры и тип низкой температуры. Нитриловая резина используется при комнатной температуре, витон или силиконовая резина – при высокой или низкой температуре.
