Пневматические приводы используются вместе с клапанами. Приводы - незаменимая конструкция. Приводы используются часто, а высокая температура, высокое давление и тяжелые социальные проблемы с окружающей средой могут легко привести к поломкам, и нам необходимо их ремонтировать. Источником воздуха для различных приводов является электрический, пневматический, гидравлический и т. Д. Пневматические приводы можно условно разделить на двухстороннего и одностороннего действия. Пневматические приводы двойного действия - это пневмоприводы открывания и закрывания, а также приводы одностороннего действия. Может быть с пружинным возвратом. Обслуживание пневматических приводов очень важно. Сегодня я в основном расскажу о неисправностях и методах управления техническим обслуживанием в системе пневматического привода.
Неисправность пневматического привода включает заклинивание, утечку, перегорание катушки управления и т. Д. Здесь мы можем кратко проанализировать проблемы, возникающие при техобслуживании и методах управления на основе этих трех основных условий.
Пневматический привод заедает, разберите привод, проверьте заедание, проанализируйте и снова соберите.
Утечка и негерметичность пневматического привода, проверьте шток клапана на герметичность и проверьте, не повреждена ли уплотнительная втулка. Если он поврежден, его следует вовремя заменить. Если он изношен, это напрямую повлияет на работу компонента, и его необходимо заменить. Утечка может быть из-за повреждения уплотнения. Проверьте поршень или посмотрите, нет ли налипания загрязнений. Поршневое кольцо и смазочную часть можно заменить. Также существует проблема старения катушки, которую можно определить после включения и проверить мультиметром.
