Если герметичный диск и уплотнения седла пневматического поворотного привода двойного действия выходят за пределы номинального диапазона, это приведет к средней потере и дальнейшему повреждению уплотнительного материала. Вообще говоря, уплотнительная поверхность предохранительного клапана в основном состоит из металлических материалов, которые должны быть как можно более гладкими и плоскими. Однако, если среда выдавливается под давлением, невозможно требовать полной герметизации без утечек. Следовательно, в условиях номинального давления предохранительный клапан с паром в качестве среды можно обнаружить только визуально и на слух. Основные причины негерметичности клапана следующие:
(1) Грязь и мусор появляются на уплотняющей поверхности, а первоначальная уплотняющая поверхность блокируется и отделяется, что приводит к зазору между сердечником клапана и седлом клапана, что приводит к утечке клапана. Чтобы решить эту проблему, обычно необходимо очистить поверхность уплотнения от грязи и мусора. Когда котел временно останавливается для осмотра и обслуживания, предохранительный клапан должен быть сначала подвергнут весовому испытанию. В случае утечки необходимо провести общее техническое обслуживание. После полного остывания запускайте гири с интервалом в 20 минут.
(2) Поверхность уплотнения повреждена. Причин много, например: некачественный уплотнительный материал. После многих лет эксплуатации прочность уплотняющей поверхности легко ослабляется из-за непрерывного открывания и закрывания, обкатки и технического обслуживания, тем самым ослабляя уплотняющую способность. Предлагаемая мера для решения этой проблемы состоит в том, чтобы выровнять исходную уплотнительную поверхность и провести вторичную обработку и сварку в соответствии с исходным чертежом для повышения твердости и прочности поверхности. И обратите внимание на поверхностные повреждения, не будьте небрежны.
Поддерживать качество. Из-за плохого уровня обслуживания процесс шлифования сердечника клапана и седла клапана не может достичь определенного уровня. Решение состоит в том, чтобы восстановить как можно большую часть уплотнительной поверхности, используя шлифовку или даже точение, в зависимости от серьезности повреждения. Неправильная сборка или неправильный размер деталей. В течение всего процесса сборки сердечник клапана и седло клапана не полностью выровнены, или поверхность соединения имеет серьезные проблемы со светопропусканием, или уплотнение между сердечником клапана и седлом клапана может быть слишком слабым, чтобы быть действительно герметичным. Решение состоит в том, чтобы строго проверить длину, толщину и распределение зазора рядом с катушкой и убедиться, что катушка не может быть поднята через зазор каждой части. Ширина уплотнительной поверхности должна быть соответствующим образом уменьшена в соответствии с данными на чертеже для уплотнения.
