1. На холостом ходу подать в цилиндр давление воздуха, указанное в таблице 2, при этом его работа должна быть плавной, без заеданий и ползания.
2. При давлении воздуха 0.6МПа выходной крутящий момент или усилие пневматического устройства в направлении открытия и закрытия должны быть не менее значения, указанного на этикетке пневматического устройства, действие должно быть гибким, а аномальные явления, такие как деформация, не допускаются в каждой части.
3. Когда испытание на герметичность проводится под высоким рабочим давлением, объем утечки воздуха с каждой стороны противодавления не должен превышать (3 плюс 0.15d) см3/мин (стандартное состояние); объем утечки воздуха торцевой крышки и выходного вала не должен превышать (3 плюс 0.15d) см3/мин.
4. Испытание на прочность проводят при 1,5-кратном максимальном рабочем давлении. После поддержания испытательного давления в течение 3 минут в торцевой крышке цилиндра и статическом уплотнении не допускается утечка и структурная деформация.
5. Срок службы. Пневматическое устройство имитирует действие пневматического клапана. В случае сохранения выходного крутящего момента или осевого усилия в обоих направлениях количество операций открытия и закрытия должно быть не менее 50,000 раз (один цикл открытия и закрытия).
6. Для пневматических устройств с буферным механизмом при движении поршня до конца хода удар не допускается.
7. На торцевой крышке, торцевом фланце и корпусе литого цилиндра не должно быть царапин, порезов, отверстий для воздуха, заусенцев и т. д.
8. Слой краски или слой химической обработки на внешней поверхности пневматического устройства должен быть ровным, гладким, однородным по цвету, без масляных пятен, вмятин и других механических повреждений.
