1. Осмотр и техническое обслуживание электромагнитного клапана и глушителя дискового затвора с металлом по металлу, проверка и техническое обслуживание электромагнитного клапана каждые 6 месяцев, в основном проверьте, не заблокирован ли электромагнитный клапан грязью, свободно ли перемещается золотник и работает ли глушитель. заблокирован. Грязь забивается и беспрепятственно. Является ли источник воздуха чистым и свободным от влаги.
2. План осмотра и обслуживания цилиндров. Очищайте поверхность цилиндра в обычное время и добавляйте масло на буртик вала цилиндра. Регулярно каждые 6 месяцев открывайте торцевую крышку цилиндра, чтобы проверить, нет ли в цилиндре мусора, влаги и смазки. Если смазка отсутствует или высохла, перед добавлением смазки следует снять цилиндр для полного обслуживания и очистки.
3. Проверка корпуса клапана: каждые 6 месяцев проверяйте, хорошо ли выглядит корпус клапана и не протекает ли монтажный фланец. Если это удобно, проверьте, хорошо ли уплотнен корпус клапана, нет ли износа, гибка ли пластина клапана, не заклинен ли клапан посторонними предметами.
4. Метод разборки блока цилиндров и меры предосторожности: Сначала снимите цилиндр с корпуса клапана. Сначала снимите крышки с обоих концов цилиндра. При снятии поршня обязательно обратите внимание на направление поршневой рейки, затем поверните вал цилиндра по часовой стрелке с внешним усилием, чтобы поршень двинулся в крайнюю сторону, затем медленно вентилируйте закрывающее отверстие клапана и используйте давление воздуха, чтобы осторожно извлеките поршень, но этот метод должен быть осторожным, чтобы медленно проветривать, иначе поршень внезапно выскочит, что немного опасно! Затем снимите стопорное кольцо на валу цилиндра, и вал цилиндра можно вынуть с другого конца. Затем каждый компонент можно очистить и смазать. Детали, которые необходимо смазывать, это внутренняя стенка цилиндра и уплотнения поршня, рейки и стопорные кольца, а также валы шестерен и уплотнения. После добавления смазки установите в порядке, обратном разборке и деталям. После установки установку следует производить в порядке, обратном снятию и деталям. Обратите внимание на положение рейки и шестерни. Необходимо следить за тем, чтобы при открытом клапане, т. е. когда поршень втягивается в крайнее внутреннее положение, канавка верхнего конца вала-шестерни была параллельна блоку цилиндров. Когда клапан закрыт, т.е. когда поршень выдвинут в крайнее внешнее положение, верхний паз вала-шестерни перпендикулярен цилиндру.
