Утечка диска клапана и седла клапана пневматического привода из нержавеющей стали превышает номинальный диапазон, что в нормальных условиях приведет к средней потере и повреждению уплотнительного материала. Уплотнительная поверхность предохранительного клапана в основном состоит из металлических материалов, которые должны быть как можно более гладкими и плоскими. Однако, если среда выдавливается во второй раз под давлением, невозможно требовать полной герметизации без утечек. Следовательно, при номинальном давлении предохранительный клапан с паром в качестве среды можно обнаружить только при визуальном осмотре и ушном зонде. Основные причины негерметичности клапана следующие:
(1) Грязь и мусор появляются на уплотняющей поверхности, а первоначальная уплотняющая поверхность блокируется и отделяется, что приводит к зазору между сердечником клапана и седлом клапана, что приводит к утечке клапана. Чтобы решить эту проблему, обычно необходимо очистить поверхность уплотнения от грязи и мусора. Когда котел временно остановлен на техническое обслуживание, в первую очередь следует провести пробное взвешивание защитной дверцы. При наличии утечек необходимо провести комплексную проверку. Интервал работы 20 минут после полного остывания.
(2) Поверхность уплотнения повреждена. Есть много причин, таких как: Во-первых, уплотнительный материал не соответствует требованиям. После многих лет использования односторонний предохранительный клапан может легко ослабить прочность уплотняющей поверхности из-за непрерывной эксплуатации и технического обслуживания переключателя, что приведет к ослаблению уплотняющей способности. Предлагаемая мера для решения этой проблемы состоит в том, чтобы выровнять исходную уплотнительную поверхность и выполнить вторичную обработку и сварку в соответствии с исходным чертежом для повышения твердости и прочности поверхности. И обратите внимание на поверхностные повреждения. Не будь небрежным.
Во-вторых, качество обслуживания. Из-за низкого уровня обслуживания процесс шлифования сердечника клапана и седла клапана не может достигать определенного уровня. Решение состоит в том, чтобы отремонтировать как можно больше поверхностей уплотнения путем шлифовки или даже точения, в зависимости от серьезности повреждения.
В-третьих, неправильная сборка или неправильный размер деталей. Во время всей работы по сборке сердечник клапана и седло клапана не полностью выровнены, или проблема светопропускания поверхности соединения является серьезной, или сердечник клапана и уплотнения седла клапана ослаблены и не могут быть полностью герметизированы. Решение состоит в том, чтобы строго проверить длину, толщину и распределение зазора рядом с сердечником клапана, чтобы убедиться, что сердечник клапана не может быть приподнят в зазоре каждой детали, и соответствующим образом уменьшить ширину уплотняющей поверхности в соответствии с данными на рисование.
