1) После того, как электрический привод получает сигнал ON/OFF от системы управления, двигатель не вращается и нет гудящего звука. Возможные причины: отсутствует источник питания переменного тока или источник питания не может быть применен к части двигателя или части локатора положения электропривода; плата усилителя PM не работает должным образом и не может посылать соответствующий управляющий сигнал; твердотельное реле частично повреждено, и плата усилителя не может быть отправлена. Слабый сигнал преобразуется в сильный электрический сигнал, необходимый двигателю; поврежден термозащитный выключатель двигателя; поврежден концевой выключатель крутящего момента; поврежден ходовой концевой выключатель; неправильно выбрано положение ручного/автоматического переключателя или поврежден переключатель; двигатель поврежден.
2) После того, как электропривод получает сигнал ON/OFF от системы управления, двигатель не вращается и появляется жужжащий звук. Возможные причины: поврежден пусковой конденсатор мотора; происходит небольшое короткое замыкание между поворотами катушки двигателя; напряжения питания недостаточно.
3) После того, как электропривод получает сигнал включения/выключения от системы управления, двигатель вибрирует и заторможен. Причина может быть в том, что выходного сигнала платы усилителя PM недостаточно, чтобы заставить твердотельное реле полностью включиться, в результате чего напряжение нагрузки двигателя. Недостаточно; производительность твердотельного реле ухудшается, в результате чего его выходная клемма не полностью включается.
