Несколько деталей, которые необходимо капитально отремонтировать при капитальном ремонте пневматических приводов
Обслуживание пневматического привода можно разделить на мелкий ремонт и капитальный ремонт. Основное содержание мелкого ремонта основывается на причинах отказов клапанов и принимаются целенаправленные меры по техническому обслуживанию. Содержание капитальных ремонтов должно быть капитально отремонтировано в ходе капитального ремонта следующих компонентов.
1. Капитальный ремонт золотникового клапана
Привод катушки с длинным ходом является командным механизмом, гарантирующий движение вверх и вниз, поэтому во время технического обслуживания следует убедиться, что действие является гибким, а положение правильным. Находясь посередине, верхнее и нижнее давления цилиндров должны быть сбалансированы соответствующим образом. Во время технического обслуживания проверьте повреждения уплотнительной поверхности корпуса клапана, отремонтируйте или замените сильно поврежденные детали. После того, как золотниковый клапан будет разобран и капитально отремонтирован, очистите его моющее масло, чтобы удалить грязь на седле клапана и втулке клапана, а затем добавьте небольшое количество вакуумной смазки.
2. Капитальный ремонт цилиндра
Баллон не должен часто разбираться. При замене резинового уплотнительного кольца в форме «O» снимите разъем подачи воздуха, отсоедините соединение между рычагом выхода цилиндра и коромыслом, затем ослабьте крепежный винт, откройте верхнюю крышку, чтобы вытащить крышку клапана, и замените «O»-образное резиновое уплотнительное кольцо. Затем проводят испытание на герметичность, добавляют номинальное давление, и падение давления через 5 мин не должно превышать 5 кПа.
3. Капитальный ремонт балансового клапана
При отказе ручного автоматического выключателя его следует разобрать для технического обслуживания, а после технического обслуживания нанести вакуумную смазку.
4. Калибровка позиционера
Убедитесь, что позиционер правильно подключен к клапану, а установка гермечна. Проверьте и подтвердите соединение электрической цепи и воздушного контура, откройте ручной запорный клапан источника воздуха и отрегулируйте регулировочный болт редуктора давления, чтобы сделать давление подачи воздуха позиционера в указанном диапазоне.
